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南京南京普通數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)編程
文章出處：本站 人氣：11038 發(fā)表時(shí)間：2022-08-19 12:44:05
南京數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)
- 整體焊接結(jié)構(gòu)，振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力，具有良好的鋼性和穩(wěn)定性
- 采用德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，內(nèi)嚙合齒輪泵，噪音低
- 上下模具采用42CrMo材質(zhì)，整體熱處理，下模采用雙V同芯模
- 標(biāo)配機(jī)械補(bǔ)償，保證良好的折彎精度和直線度
- 電氣元件采用施耐德電氣
- 后擋料采用滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌，橫梁配雙直線導(dǎo)軌
- 標(biāo)配意大利進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)
南京數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)電氣部分：
- 采用國(guó)內(nèi)名牌皖南電機(jī)，高效、節(jié)能
- 采用意大利進(jìn)口品牌光柵尺，安裝在C型架與滑塊相連接，
- 最大消除了機(jī)架喉口變形對(duì)滑塊位置的影響，不會(huì)因機(jī)架
- 的彈性變形影響其精度。
- 全系標(biāo)配日本歐姆龍光電開(kāi)關(guān)，防止誤闖受到傷害
- 腳踏開(kāi)關(guān)采用韓國(guó)進(jìn)口品牌
數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)液壓管路：
- 采用進(jìn)口優(yōu)良管接頭，確保液壓管路無(wú)泄漏。
- 采用進(jìn)口無(wú)縫鋼管，抗壓能力強(qiáng)。
- 設(shè)置清晰直觀的油位和溫度顯示裝置。
- 數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)分粗、精兩級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾精度高，保證管路內(nèi)液壓油的清潔度
- 液壓系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)功能，在過(guò)載時(shí)能保護(hù)機(jī)床不受損壞。
- 油箱經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，杜絕殘?jiān)涂ㄩy問(wèn)題，降低液壓故障。
數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)數(shù)控系統(tǒng)
配深圳合信專用數(shù)控系統(tǒng)，標(biāo)配伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)，來(lái)控制Y軸和X軸（即定位機(jī)械擋塊的位置和后擋料的前后位置）。自動(dòng)計(jì)算擋塊位置，并可對(duì)不同角度及長(zhǎng)度的工件進(jìn)行連續(xù)折彎。- 對(duì)于不同的模具可以合成不同的折彎子程序。
- 顯示X軸、Y軸、R軸的現(xiàn)在與目標(biāo)位置。
- 內(nèi)存容量：100個(gè)程序。
- 有手動(dòng)、自動(dòng)方式。
- 大型鍵的防水鍵盤
- 多重處理器，多重輸入-輸出
- mm/Inch，TON/TONS，kg/KN等的轉(zhuǎn)換
- 全功能診斷程序的操作警告系統(tǒng)，幫助功能及時(shí)糾正誤操作
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數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)性質(zhì) |
間隔 |
數(shù)控線材折彎?rùn)C(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容 |
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機(jī)床下臺(tái)面清潔保證折彎精度 |
季度 |
對(duì)機(jī)床工作臺(tái)面清潔，將上下模具拆除。用布進(jìn)行擦拭，無(wú)油污無(wú)黃袍。如圖所示為下模架表面清潔無(wú)油污，異物。 |
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散熱器清潔保證電器柜正常運(yùn)行 |
季度 |
在斷電狀態(tài)下對(duì)配電箱排風(fēng)扇清理一次，用氣槍由內(nèi)向外清除灰塵，保持散熱狀態(tài)好。 |
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機(jī)床易松動(dòng)部位緊固 |
季度 |
每季度對(duì)機(jī)床易松動(dòng)部位進(jìn)行檢測(cè)。如下圖所示四個(gè)鎖緊螺母需一一緊固 |
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每季度對(duì)X軸同步帶檢查 |
季度 |
機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間工作后，后擋料同步帶有時(shí)會(huì)出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，檢查后緊固保持機(jī)床精度 |
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配電箱內(nèi)部元器件緊固 |
季度 |
各部分螺絲緊固接線牢固 |
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運(yùn)動(dòng)部位加油 |
季度 |
加油位置如圖，使用黃油槍對(duì)準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見(jiàn)潤(rùn)滑脂溢出時(shí)停止 |
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運(yùn)動(dòng)部位加油 |
季度 |
加油位置如圖，使用黃油槍對(duì)準(zhǔn)加油點(diǎn)進(jìn)行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見(jiàn)潤(rùn)滑脂溢出時(shí)停止。 |
- 南京液壓折彎?rùn)C(jī)的原理
- 南京無(wú)錫小型4米數(shù)控折彎?rùn)C(jī)編程
- 南京無(wú)錫專業(yè)數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)廠家直銷
- 南京無(wú)錫專業(yè)液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)批發(fā)
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暫時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)
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