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東莞南通專ye全數(shù)控折彎機(jī)編程圖解

文章出處:本站    人氣:12446    發(fā)表時(shí)間:2020-02-01 08:51:31

全數(shù)控折彎機(jī)技術(shù)參數(shù)

序列號(hào)

描述

計(jì)量單位

數(shù)據(jù)

1

公稱壓力

KN

1600

2

折彎長度

mm

4000

3

機(jī)架間距

mm

3500

4

油缸行程

mm

150

5

喉口深度

mm

400

6

開啟高度

mm

460

7

速度

快下

mm/s

100

工進(jìn)

mm/s

9

回程

Mm/s

90

8

主電機(jī)功率

KW

11

9

外形尺寸(L*W*H)

mm

3380×1600×2700

10

機(jī)器重量

Kg

約8500

機(jī)床附件

11

數(shù)控系統(tǒng)

TP10

深圳合信

12

數(shù)控軸數(shù)

2

Y、X

13

補(bǔ)償方式

手動(dòng)機(jī)械補(bǔ)償

14

上模固定

拉桿快夾

15

后擋料擋指

三級(jí)擋指*4件

16

上模

標(biāo)準(zhǔn)上模86°

42CrMo

17

下模

雙V下模

42CrMo

18

前托料支架

直線導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)型

19

常用工具

日常維護(hù)工具

全數(shù)控折彎機(jī)

全數(shù)控折彎機(jī)部件為框形結(jié)構(gòu),由工作臺(tái)立板、左右側(cè)板、聯(lián)接梁、麥肯尼克公司機(jī)械補(bǔ)償裝置等組成。采用鋼板整體焊接,剛性好、強(qiáng)度高,有很好的抗扭曲變形能力;并通過表面噴丸處理等工藝消除內(nèi)應(yīng)力,保證了機(jī)床整體精 度的持久穩(wěn)定;折彎時(shí)上滑板、工作臺(tái)變形量小,確保工 件具有好的直線度和角度致性。
上滑板裝有精度特殊調(diào)整裝置,可以矯正滑塊變形。左、右油缸用螺栓與機(jī)架緊固聯(lián)接,油缸活塞桿與滑塊采用球面墊和螺桿聯(lián)接, 該結(jié)構(gòu)使滑塊在承受偏載時(shí)能改善活塞桿的工作狀態(tài)及活塞桿與滑塊的結(jié)合性能;滑塊 與機(jī)架由具有自潤滑功能的矩形導(dǎo)軌副聯(lián)接;在機(jī)架兩側(cè)的C形板上裝有測量精度為:0.005 mm的光柵尺,檢測、反饋兩個(gè)油缸的同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以控制滑塊行程位置。

全數(shù)控折彎機(jī)

全數(shù)控折彎機(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:主電機(jī)為國內(nèi)名電機(jī),采用全閉環(huán)電液伺服系統(tǒng)供油方式,是種閉環(huán)的無溢流先jin控制方法。點(diǎn)是節(jié)能、油溫低、環(huán)保、高xiao。

全數(shù)控折彎機(jī)

全數(shù)控折彎機(jī)廠家:南京易鐵是麥肯尼克集團(tuán)(MEC)旗下家致力于智能化裝備研發(fā)制造及銷售為體的子公司。主要生產(chǎn)油電混合數(shù)控折彎機(jī)、電液伺服數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、機(jī)器集成技術(shù)應(yīng)用等,為客戶提供合理的鈑金設(shè)備設(shè)計(jì)成套解決方案。MEC以歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)銷售到全球化市場,國內(nèi)擁有完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在華北、華東、華南、華中均設(shè)有分公司和辦事處,提供24小時(shí)不間斷咨詢和服務(wù);在歐洲設(shè)立了分公司,產(chǎn)品銷售到海外市場。

全數(shù)控折彎機(jī)

全數(shù)控折彎機(jī)安裝模具
1.手動(dòng)模具下輸入模具號(hào)碼回車確認(rèn),壓力10T以下。
2.裝入下模具
3.踩腳踏開關(guān)調(diào)整上滑塊至速度裝換點(diǎn)。(2,3步驟可對(duì)調(diào))
4.裝入上模,夾緊快速夾緊裝置。
5.踩腳踏開關(guān)至下死點(diǎn),緊固上模具。(5號(hào)機(jī)可在此步緊固下模具)
6.回程
7.踩腳踏開關(guān)至速度裝換點(diǎn)調(diào)整下模具位置
8.踩腳踏開關(guān)至下死點(diǎn),緊固下模具(折彎5,7號(hào)機(jī)下模座不同7,8兩步可省略)


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